Het is natuurlijk heel aantrekkelijk om voor een theoriecursus in één dag te gaan. Het heeft zeker voordelen: als je de eerste keer zou slagen kost het je maar één dag en sommige aanbieders hebben een goed slagingspercentage.

Toch zitten er ook nadelen aan deze methode. Vaak leer je heel wat trucjes om te kunnen slagen. Dat werkt in de theorie, maar in de praktijk heb je daar minder aan. En doordat je alles heel snel in je hoofd stampt kan het zijn dat de leerstof niet zo goed in het langetermijngeheugen komt. Je bent het een paar dagen erna misschien weer vergeten, waardoor je er in de lesauto en later in het verkeer minder aan hebt. Dat zou je dan zelfs extra lessen kunnen kosten!

Ook zijn sommige aanbieders erg gefocust op het uit het hoofd leren van examenvragen. Hierdoor ga je de theorie, die zo belangrijk is om in de praktijk toe te kunnen passen, niet echt begrijpen. En als je onverwacht andere vragen op je examen krijgt is de kans groot dat je het antwoord niet weet.

Wist je dat het voor veel leerlingen ook niet meevalt om zó lang te concentreren? Je leert van vroeg in de ochtend tot laat in de middag. Dat kan intensief zijn, vooral als je direct daarna nog het theorie-examen moet maken. Nog iets om rekening mee te houden zijn de kosten die over het algemeen hoger ligger dan sommige andere leermethoden.

Met een theorieboek kun je de leerstof echt heel goed leren, vooral als je een studiebol bent. Maar dat is nou eenmaal niet iedereen. Veel leerlingen vinden leren uit een boek saai of kunnen zich er moeilijk toe zetten. Een ander nadeel is dat je zo’n theorieboek natuurlijk niet altijd bij de hand hebt of dat de leerstof alweer verouderd is.

Ook is het na het afronden van een hoofdstuk moeilijker te bepalen of je de leerstof goed genoeg begrijpt en voldoende inzicht hebt gekregen om door te gaan naar het volgende hoofdstuk. Maar voor de prijs hoef je het niet te laten. Een theorieboek kost niet zoveel, dus dat is zeker een voordeel.

Theorieles van een rij-instructeur kan goed werken, maar is natuurlijk wel afhankelijk van hoe goed je instructeur les kan geven. Ook ben je afhankelijk van de tijden waarop de theorielessen worden gegeven en dat komt je misschien lang niet altijd goed uit. En hoe zit het met de kosten van zo’n cursus? Vaak is dit de duurste optie die je daarnaast veel tijd kost.

Zelf online je theorie leren heeft veel voordelen. Je kunt leren waar en wanneer je maar wilt, op je telefoon, tablet of laptop. Je kunt leren op het tempo dat jij fijn vindt en nodig hebt. Maar het belangrijkste is dat je geen vragen uit je hoofd stampt, maar echt de theorie gaat begrijpen. Dit zorgt ervoor dat als je vragen krijgt die je niet had verwacht, je toch het antwoord weet omdat je de kennis er voor hebt.

Veel online theoriecursussen zijn ondersteund met plaatjes, video’s en opdrachten waardoor je actief betrokken wordt bij de stof en leren veel leuker wordt. Ook zijn de beste cursussen zo ontwikkeld dat ze je voorbereidingen bij houden en precies aangeven wanneer je klaar bent om naar het volgende hoofdstuk te gaan. De leerstof is ook altijd up-to-date, want het wordt direct aangepast als de verkeersregels of het theorie-examen veranderen.

Naast het leren van de theorie zijn in de meeste cursussen ook de oefenexamens inbegrepen. En deze lijken heel veel op het echte theorie-examen, waardoor je daar echt goed op wordt voorbereid! Daarbij komt nog dat veel online theoriecursussen niet zo duur zijn.

Zitten er dan helemaal geen nadelen aan online theorieles? Jawel, je bent afhankelijk van internet. En natuurlijk is het belangrijk dat je er wat tijd voor opzij zet. Maar met een goede cursus is dat helemaal niet zo erg!

klaar om met je Theorie te beginnen?

Vraag iTheorie hier aan en start direct